Dış Kaynaklı Proje Süreçleri Yönetim Sistemi
Demirhan P. (Danışman (Yürütücü Gerçek Kişi Olan Projede)), Altun H., Sarı E., Vardar S., Er R.
Bu proje, kompozit malzemelerde oluşan hasarların daha dayanıklı ve ekonomik şekilde onarılmasını amaçlamaktadır. Günümüzde özellikle havacılık, savunma ve otomotiv sektörlerinde kullanılan kompozit yapıların onarımı sırasında, mevcut yöntemler çoğu zaman yeterli yapışma sağlamamakta veya maliyetli olmaktadır. Bu nedenle projede, iki farklı onarım yönteminin güçlü yönlerini birleştiren hibrit bir sistem geliştirilmesi hedeflenmiştir.
Proje kapsamında kullanılacak hibrit sistem, vakum infüzyon ve el yatırma yöntemlerinin birlikte uygulanmasına dayanmaktadır. İlk aşamada hasarlı bölge çıkarılacak, aynı ölçülerde vakum infüzyon yöntemiyle üretilmiş yeni bir kompozit parça hazırlanacaktır. Bu parça epoksi reçine ile yapıştırıldıktan sonra, her iki yüzeyine el yatırma yöntemiyle ek fiber katmanlar yerleştirilecektir. Bu sayede hem reçinenin homojen dağılması hem de yapışma yüzeyinin güçlendirilmesi hedeflenmektedir. Onarılan numuneler üzerinde çekme ve basma testleri yapılacak ve sonuçlar hasarsız numunelerle karşılaştırılacaktır. Böylece geliştirilen yöntemin mekanik dayanımı ne kadar artırdığı ortaya konulacaktır.
Çalışmaların başında literatür taramasının ayrıntılandırılması ve deneysel planlama yapılacak, ardından üretim, hasar oluşturma, onarım ve test süreçleri tamamlanacaktır. Son aşamada ise elde edilen veriler analiz edilip raporlanacaktır.
Proje sonucunda, kompozit yapıların onarımı için literatürde çok az çalışılmış olan hibrit onarım yönteminin uygulanabilirliği gösterilecektir. Elde edilecek sonuçların, kompozit parçaların ömrünü uzatmaya ve bakım maliyetlerini düşürmeye katkı sağlaması beklenmektedir. Ayrıca proje sayesinde öğrenciler deneysel kompozit üretimi ve test süreçlerinde uygulamalı deneyim kazanacak, üniversite-sanayi iş birliği gelişecektir. Elde edilen bulgular ileride yapılacak akademik yayınlar ve yeni projelere temel oluşturacaktır.